请问买长城魏派（WEY）的车主怎么评价魏派汽车？
请问买长城魏派（WEY）的车主怎么评价魏派汽车？
开了两年多，五万多公里。其他都挺好就是起步提速的时候要舍得给油，估计和车重有关。有一点说明一下，油耗真的不高，市区为主，加的95，6毛多一点
长城魏派汽车怎么订车？
先去几家4s店看看了解你想买的车型价格、性能并参与试驾，再到你中意的店进行正式商谈购车价格满意就签购车合同优惠项目约定交车时间就行了。
长城魏派底盘怎么样？
WEY是“中国豪华SUV领导者”，旗下车型的底盘都非常扎实，用的是前麦弗逊独立悬架与后双横臂独立悬架的组合悬架系统，这一配置使车辆的高速行驶非常平稳安静，操控感也非常出色。
在市郊、山路、乡间公路等路面状况可以保持好的状态行驶，冲击感干脆利索，开起来非常舒服。
长城魏派VV7拆车视频，内容是否中肯？
泻药。
中肯本来就不是个客观的词。只能说按照我自己的观点，说的没错。但是长城也是认真造车的企业。哪家公司没有经历过这些风雨？
不抹黑也不洗地。造车凭实力，买车看需求。这是硬道理。
长城魏派摩卡是3厢车?
长城魏派摩卡。她是长城的。咖啡系列的第一款车三厢轿车。
日照长城魏派汽车怎么样？
魏派指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌，质量还是不错的。
WEY，来自中国SUV生产商长城汽车。长城汽车创始人魏建军任产品经理，聚集国际研发团队，打造出中国豪华SUV品牌。确实，毕竟在10万左右的生存空间比较有限，自主品牌想要突破，就要变通。今天就来简单了解下这个长城汽车的高端品牌——魏派
魏派主要生产VV7c、VV7s、VV5c、VV5s、VV5及新能源系列车型。长城的高层强调魏派的定位为“轻奢豪华”，是普通消费者负担得起的高端SUV品牌，既不是高不可攀的奢侈，也并非肤浅的奢华堆砌，而是触手可及的质感。
魏派希望在安全性配置体现出高端品牌的内涵，车道偏离警告、车道保持辅助、并线辅助以及ACC自适应巡航等主动安全系统成为旗下车型的标配。
长城魏派全部车型？
目前已经上市的车型有：WEYVV7、VV6、VV5、P8。“
WEY”（中文“魏派”）是中国长城汽车旗下豪华SUV品牌，属于国产自主品牌。WEY的核心生产研发人员大多来自于欧美一流主机厂和供应商，他们的丰富造车经验和行业影响力，缔造了WEY领跑中国SUV的实力。WEY”是第一款以创始人（魏建军）姓氏命名的中国汽车品牌。
2018年4月22日，WEY品牌首款插电式混合动力SUVP8正式上市，动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机与双电机组成的PLUG-inintelligent4WD插电式混合动力系统。这套混动系统的综合最大功率为250kW，峰值扭矩为524Nm，其0-100km/h加速时间为6.5秒，纯电动续航里程为50km，综合最大行驶里程为660km。
长城魏派和魏来的区别？
长城魏派大气，简洁。魏来科幻，卡通。
如何评价长城汽车高端品牌魏派（WEY）？
长城汽车带给国人一台车，陪着好多奋斗的人从无到有，从失败到成功，即使有能力去换掉也有些不舍。怀旧的人重情义，我相信长城也是，总想做一些可靠的，稳定的，国人买得起并且什么都有的车。
汽车行业寒冬，而且越是这个时候，市场竞争越激烈，同行都在没日没夜的研发新产品，反反复复的研究市场和新技术，把好的产品拆开了磨碎了一点点分析。
就这种市场竞争的环境下，长城的做法显得有些迷惑。
以下纯属个人看法（不喜欢迎喷）：长城几个子品牌近百款车型，让人们眼花缭乱不说，连名字都很难记得住。魏牌亮相，VV5,VV7，外观设计优秀，车身刚性和用料更是实在，起初上市圈了不少粉，可是一年过后，经过市场的反应，你的发动机和变速箱总让人感觉和哈弗汽车拉不开多大距离，那种豪华品牌的优越感也随之消失。而且那几年也是合资SUV的当打之年，这车售价接近20万，国产车，油耗感人，这三个信息已经是触碰到了国人的敏感神经，好多家里的第一台车的消费者，就会转站合资。
紧接着，长城的产品开始思路清奇，产品定位细分到各种消费群体，布局也早，猫狗系列，坦克炮系列都不错，柠檬DHT也是非常先进的混动解决方案，可是产品上来后怎么就是不温不火呢？
我觉得因为长城的产品型号多，投放市场以后就会保不齐哪几个型号销量不行，但这几个车型的消费者加起来人也不少。对于长城来说，如果每款车都坚持更新换代吧，成本投入巨大，如果停产吧，会降低消费者的信任，可是到最后迫于生产压力或者是别的什么原因长城还是要毅然决然的选择停产，让这些客户对品牌的信任度降至冰点。关键是虽然好几款车配件通用，平台一样，但是对于买到车的客户来说，自己的车二手价格也直接腰斩。
慢慢的随着舆论发酵，或者口口相传，二手车一降再降，潜移默化的让消费者觉得，你长城出的新车不敢去买，不是因为不好，而是因为怕买了以后停产，那么新车的销量就更上不去，销量不行就更没人卖，恶性循环了。（除了坦克，坦克显然是成功的，坦克300是降维打击，因为售价在那儿摆着，非承载式，爱信8at，还有锁，国人不是没有懂车的人）
有竞争就会有突破，有革新。残酷的市场归根结底是消费者受益，愿长城汽车突破困境，销量长红。
长城和魏派哪个好？
魏派要好于长城。因为魏派从发动机到内饰都要优于长城。
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